Németh Kristóf ugyan már nem nagyon bízik abban, hogy egyben visszakaphatják az autót, de abban biztos, hogy ha van rá egy százaléknyi esély, akkor az autóvadászok megtalálják. Ezért is várta izgalommal a pünkösdi hétvégét, amikor ő is beülhetett egy vadászautóba lopott autók után kutatni a főváros útjain.

Ma már évente kevesebb, mint hatezer autó tűnik el Magyarországon, vagyis százból egy autóval történik meg a baj. Sokan azt gondolják, ha ilyen kicsi a kockázat, akkor nem érdemes komoly védelemről gondoskodni, ám ha mégis elviszik a kocsit, akkor a legtöbb családnak nincs elegendő fedezete azonnal pótolni egy ugyanolyan színvonalú autóval az eltűnt járművet. A biztosítási szakemberek arra hívják fel a figyelmet, hogy a mostani pénzügyi válság idején az eddigieknél is fontosabb a kockázatok csökkentésén gondolkodni.

Jákfalvi Zoltán, a Generali-Providencia Biztosító gépjármű-üzletágának vezetője személy szerint is érintett, hiszen eddig három autóját vitték el a tolvajok, így saját bőrén tapasztalta meg, hogy együtt kell élnünk a kockázatokkal.

Az autóvadászat kitalálója, Sánta László (képünkön) több, mint tíz éve vadászik lopott autókra, egymaga csaknem ezeregyszáz tulajdonosnak tudta épségben visszaadni a kocsiját, sok száz olyan autót fedezett fel, amelyet egyéb okok miatt köröztek és közben rengeteg bűnözőt is rendőrkézre juttatott. Mindezt évekig civilként, egy eredetiségvizsgálatokra szakosodott cég támogatásával végezte, de néhány hónapja már maga is az ORFK kötelékéhez tartozik. A Generali a Biztonságért Alapítvány támogatásával idén már hetedik alkalommal szervezték meg huszonhat magyarországi autóvadász csapat tagjainak a pünkösdi vetélkedést, a Generali Autóvadász Kupát. 

- Rengeteg tervem van. Azt remélem, ezeket könnyebben meg tudom valósítani a rendőrségen belül. Most éppen oktatási anyagot készítek a sikeres autóvadászat titkairól, és tanítani is fogom civileknek, rendvédelmi dolgozóknak és rendőröknek. Szeretném elérni, hogy a lakosság jobban figyeljen a környezetében feltűnő gyanús autókra, segítsék a felderítő munkát. Azután szeretném kiterjeszteni a légi felderítést azokra a helyekre, ahol a tapasztalatok szerint sok lopott autót tüntetnek el, de a közutakról nem lehet megközelíteni őket. Rengeteg ilyen tanya és elhagyott gyártelep van az országban. Azon is dolgozom, hogy az illegális bontókkal szemben több hatóság együttesen lépjen fel, hiszen sokszor a rendőrség nem tud intézkedni, mert nincs közvetlen bizonyíték rá, hogy az udvaron halmokban álló alkatrészek lopott autókból származnak. Az önkormányzat, a környezetvédelmi hatóság, az adóhatóság, a pénzügyőrök ugyanakkor felléphetnek egyéb szabálytalanságok miatt, így mégis megszüntethetjük a bűnözők kis birodalmait” – mondja Sánta László.

Bár tavaly újabb húsz százalékkal csökkent a fővárosban ellopott autók száma, változatlanul Budapest tűnik az ország legveszélyeztetettebb területének. Nem véletlen, hogy évek óta itt rendezik meg az ország legnagyobb autóvadász akcióját, amelyre érkeztek csapatok Bükről, Dunaújvárosból, Veszprémből, Vácról és az ország más városaiból is. Szakértelem és szerencse is kellett a vadászoknak, hogy elnyerhessék a Kupa díjait. Külön értékelték a legfrissebben körözött autó megtalálóját, a legtöbb bankok által keresett kocsi megtalálóját, a legtöbb forgalomból kivont járművet megtaláló csapatot, illetve azokat, akik a legnagyobb értékű járművet fedezik fel. A Generali a Biztonságért Alapítvány pedig a három legeredményesebb csapatot jutalmazza majd.

Az autóvadászatra korábban jelentkezett civilek közül három szerencsés is kereshette május 24-én, hétfőn egész nap a lopott autókat a fővárosban.

Megosztás